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Motor | ||
Marca y Modelo | MWM 6.12TCAE Turbo Intercooler | |
Norma de Emisiones | Euro III | |
Nº de Cilindros / Cilindrada | 6 cilindros en línea / 7.120 cm3 | |
Diámetro x Carrera de émbolo | 105 x 137 mm | |
Relación de Compresión | 16,8 : 1 | |
Potencia Neta Máx - KW (cv) @ rpm # | 191 (260) @ 2500 | |
Par motor Neto Máx - Kgfm (Nm) @ rpm # | 92 (900) @ 1300 ~ 1900 | |
Secuencia de Inyección | 1 - 5 -3 - 6 - 2 - 4 | |
Sistema de Inyección | Common Rail controlado por ECM ( Módulo Control Electr.) | |
Compresor de Aire / Capacidad | Knorr - LK 39 | |
Transmisión | ||
Caja de Cambios - Marca y modelo | Eaton Fuller - RT 7608-LL Mecánica | |
Accionamiento | Palanca en el piso | |
Nº de Marchas | 10 adelante + 3 reversas | |
Relaciones: | ||
1ª | 18,81 : 1 | |
2ª | 12,31 : 1 | |
3ª | 8,24 : 1 | |
4ª | 6,07 : 1 | |
5ª | 4,51 : 1 | |
6ª | 3,32 : 1 | |
7ª | 2,48 : 1 | |
8ª | 1,83 : 1 | |
9ª | 1,36 :1 | |
10ª | 1,00 : 1 | |
Reversa | 17,87 : 1 - 11,69 : 1 - 3,52 : 1 | |
Tracción | 6 X 4 | |
Embrague | ||
Modelo y revestimiento | Doble disco, orgánico | |
Marca | Sachs | |
Tipo y accionamiento | Pull, hidráulico | |
Diámetro del Disco | 380 mm | |
Eje Delantero | ||
Tipo | Viga "I" en acero forjado | |
Marca y modelo | Meritor FF-844 o Sifco 13 K | |
Eje Trasero | ||
Tipo | Eje rígido, acero estampado | |
Marca y Modelo | Meritor MT 50-168 (simple) | |
Relación de Reducción | 4,89 : 1 | |
Suspensión Delantera | ||
Tipo | Eje rígido | |
Muelles | Semielípticas de doble acción | |
Amortiguadores | Hidráulicos, acción doble | |
Barra Estabilizadora | Standard | |
Suspensión Trasera | ||
Tipo | Ejes rígidos en tanden (Randon) | |
Muelles | Semielípticas invertidas de acción progresiva | |
Dirección | ||
Tipo | Hidráulica integral con bolas recirculantes | |
Marca y Modelo | ZF Servocom 8097 | |
Relacción de Reducción | 20,1 : 1 ~ 23,8 : 1 | |
Chasis | ||
Tipo | Tipo escalera, plano com largueros dobles y rectos, remachado y atornillado | |
Material | Acero LNE 28 | |
Módulo Seccional | 431,0 cm2 | |
Ruedas y Neumáticos | ||
Llantas de las Ruedas (std. y opcionales) | ||
Acero | 8,25" x 22,5" | |
Neumáticos | 295 / 80 R 22,5 | |
Frenos | ||
Marca | Master | |
Tipo | Neumático, S-cam, tambor en las ruedas delanteras y traseras | |
Circuito | Doble independiente, reservatório triple de aire | |
Área efectiva de frenando | 6514 cm² | |
Freno de Estacionamiento | Cámara acumuladora de fuerza elástica | |
Actuación | Ruedas traseras | |
Accionamiento | Válvula moduladora en el tablero | |
Freno Motor | Válvula tipo mariposa en el tubo de escape | |
Actuación | Electroneumático, con interruptor en tablero y control en el pedal del acelerador y embrague | |
Sistema Eléctrico | ||
Tensíon Nominal | 24V | |
Batería | 2 x 12V & 100Ah | |
Alternador | 80A & 28V | |
Volúmenes (litros) | ||
Tanque de Combustible | Plástico | |
275 | ||
Motor (con filtro) | 18,0 | |
Caja de Cambios | 13,0 | |
Eje Trasero | 19,0 (anterior) y 19,0 (posterior) | |
Dirección | 3,7 | |
Sistema de Refrigeración : | ||
Con Calefacción | 33,2 | |
Dimensiones (mm) | ||
Distancia Entre Ejes : | 5.940 | |
(4580 + 1360) | ||
Voladizo delantero | 1.423 | |
Voladizo trasero | 2.415 | |
Largo Total | 9.778 | |
Ancho Máximo | ||
Delantero | 2.510 | |
Trasero | 2.468 | |
Ancho de vía delantera | 2.105 | |
Ancho de vía trasera | 1.836 | |
Vano Libre Delantero | 260 | |
Vano Libre Trasero | 246 | |
Diámetro de giro (m) | 20,3 | |
Pesos (kg) | ||
Peso Vacío | ||
Eje Delantero | 3.330 | |
Eje Trasero | 4.430 | |
Total | 7.760 | |
Capacidad Téc. Por Eje | ||
Delantero | 6.500 | |
Trasero | 24.000 | |
Total Admisible - PBV | 30.500 | |
Capacidad máx de Tracción - PBVC | 45.000 | |
Capacidad máxima de carga útil + carrocería | 22.740 | |
Desempeño (Cálculo Teórico) | ||
Relación de Reducción del Eje Trasero | 4,89 : 1 | |
Velocidad Máxima | 102 | |
Capacidad de Rampa con PBV | 48,0% | |
Partida en Rampa con PBV | 43,0% | |
Relación PBV / Potencia (kg/cv) | 117,3 |