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Ficha del camión Volskwagen Worker 8-120 Euro III
Ficha del camión Volskwagen Worker 8-120 Euro III
Ficha del camión Volskwagen Worker 8-120 Euro III
Si Ud. está pensando en comprar un Volskwagen Worker 8-120 Euro III le sugerimos que preste atención a estas características técnicas de su vehículo.| Motor | |
| Marca y Modelo | MWM 4,10 TCA Turbo Intercooler |
| Norma de Emisiones | Euro III |
| Nº de Cilindros / Cilindrada | 4 cilindros en línea / 4.300 cm3 |
| Diámetro x Carrera de émbolo | 103 x 129 mm |
| Relación de Compresión | 16,3 : 1 |
| Potencia Neta Máx - KW (cv) @ rpm # | 85 (115) @ 2400 |
| Par motor Neto Máx - Kgfm (Nm) @ rpm # | 40,8 (400) @ 1600 |
| Consumo Específico - g/cv.h (g/KW.h) / rpm # | N.D. |
| Secuencia de Inyección | 1-3-4-2 |
| Sistema de Inyección | Bomba inyectora - Bosch VE 4 |
| Compresor de Aire / Capacidad | Knorr LK 38 / 225 L/m |
| # - Valores conforme ensayo directiva NBR / ISO 1585 | |
| Transmisión | |
| Caja de Cambios - Marca y modelo | Eaton - FSO-4305-C Mecánica |
| Accionamiento | Palanca en el suelo |
| Nº de Marchas | 5 adelante (sincronizadas) + 1 reversa |
| Relaciones: | |
| 1ª | 5,76 : 1 |
| 2ª | 2,64 : 1 |
| 3ª | 1,53 : 1 |
| 4ª | 1,00 : 1 |
| 5ª | 0,77 : 1 |
| Reversa | 5,24 : 1 |
| Tracción | 4 x 2 |
| Embrague | |
| Modelo y revestimiento | Disco simple a seco, revestimiento orgánico |
| Marca | Valeo |
| Tipo y accionamiento | Push, hidraulico |
| Diámetro del Disco | 330 mm |
| Eje Delantero | |
| Tipo | Viga "I" en acero forjado |
| Marca y modelo | Meritor CB-5301 |
| Eje Trasero | |
| Tipo | Eje rídijo, acero estampado |
| Marca y modelo | Dana 480 (simple) |
| Relación de Reducción | 4,63 : 1 5,38 : 1 |
| Suspensión Delantera | |
| Tipo | Eje rígido |
| Muelles | Parabólicas |
| Amortiguadores | Hidráulicos de doble acción |
| Suspensión Trasera | |
| Tipo | Eje rígido |
| Muelles principales | Semielípticas , acción progresiva |
| Muelles auxiliares | Parabólicas |
| Amortiguadores | Hidráulicos de doble acción |
| Barra estabilizadora | Standard |
| Dirección | |
| Tipo | Hidráulica integral con bolas recirculantes |
| Marca y Modelo | ZF Servocon 8090 |
| Relacción de Reducción | 16,1 : 1 ~ 19,6 : 1 |
| Chasis | |
| Tipo | Escalera, perfil constante, remachado y atornillado |
| Material | Acero LNE 38 |
| Módulo Seccional a Flexión (RBM) | N.D. |
| Módulo Seccional | 108,0 cm² |
| Ruedas y Neumáticos | |
| Llantas de las Ruedas (std. y opcionales) | |
| Acero | 6,0" x 17,5" |
| Neumáticos | 215 / 75 R 17,5 |
| Frenos | |
| Marca | Master |
| Tipo | Neumático, S-cam, tambor en las ruedas delanteras y traseras |
| Circuito | Doble independiente, reservatório triple de aire |
| Área efectiva de frenado | 1.823 cm2 |
| Freno de Estacionamiento | Cámara acumuladora de fuerza elástica |
| Actuación | Ruedas traseras |
| Accionamiento | Válvula moduladora en el tablero |
| Freno Motor | Válcula tipo mariposa en el tubo de escape |
| Actuación | Electroneumático, con interruptor en tablero y mando en el pedal del acelerador y embrague |
| Sistema Eléctrico | |
| Tensíon Nominal | 12V |
| Batería | 12V & 100Ah |
| Alternador | 90A & 14V |
| Volúmenes (litros) | |
| Tanque de Combustible | Plástico |
| 150 | |
| Motor (con filtro) | 9,0 |
| Caja de Cambios | 4,1 |
| Eje Trasero | 4,0 |
| Dirección | 2,5 |
| Sistema de Refrigeración : | |
| Con Calentamiento | 21,6 |
| Dimensiones (mm) | |
| Distancia Entre Ejes : | 3.900 |
| 4.300 | |
| Voladizo delantero | 1.302 - 1.302 |
| Voladizo trasero | 1.276 - 2.126 |
| Largo Total | 6.478 - 7.728 |
| Ancho Máximo | |
| Delantero | 2.070 |
| Trasero | 2.144 |
| Ancho de vía delantera | 1.703 |
| Ancho de vía trasera | 1.669 |
| Vano Libre Delantero | 213 |
| Vano Libre Trasero | 194 |
| Diámetro de giro (m) | 15,6 - 16,9 |
| Pesos (kg) | |
| Peso Vacío | |
| Eje Delantero | 2,060 - 2,030 |
| Eje Trasero | 900 - 1,030 |
| Total | 2,960 - 3,060 |
| Capacidad Téc. Por Eje | |
| Delantero | 2.600 |
| Trasero | 5.150 |
| Total Admisible - PBV | 7.750 |
| Capacidad máx de Tracción - PBVC | 10.500 |
| Capacidad máxima de carga útil + carrocería | 4.790 - 4.690 |
| Desempeño (Cálculo Teórico) | |
| Relación de Reducción del Eje Trasero | 4,63 : 1 5,38 : 1 |
| Velocidad Máxima | 104 - 96 |
| Capacidad de Rampa con PBV | 33,0% 35,0% |
| Partida en Rampa con PBV | 24,0% 25,0% |
| Relación PBV / Potencia (kg/cv) | 67,4 |
Roberto Escribió:
2012-04-24 15:48:38
cuanto cuesta%0D%0A
Carlos Escribió:
2012-02-10 08:32:44
En que orden esta el consumo de combustible de este caimón (lts/100km)??
Juan andres pulv Escribió:
2011-12-11 18:37:53
cual es el precio de un Volskwagen Worker 8-120 modelo 2007
Efra%20 Escribió:
2011-11-03 18:23:56
se%F1or propietario pieso comprar dos camiones worker me podria desir sus presio
Marcos alvarez Escribió:
2011-10-17 21:58:29
es cierto que ala turbo la van a pesar y cual seria su peso maximo para las vasculas margaritam19@hotmail.com
Henry Claure Escribió:
2011-09-22 16:00:53
Me gustaria que incluyan informacion a cerca de los requerimientos de la presion de trabajo y numero de lonas en las ruedas, del camion worker 8-120
Ernesto Bravo Aranci Escribió:
2011-04-13 11:43:45
solicito proforma de los precios de camiones WORKER 8/120, y 17/220, con sus caracteristicas, enviar al fax 38523006 a nombre de capitania indigena Chacobo Pacahuara y contactarse al celular 74707585, 79217176, preguntar por Ing. Ernesto Bravo o Dania Mor
ROCIO JUAREZ Escribió:
2011-01-17 19:02:29
PIENSO COMPRAR CAMIONES WV. ME PODRIAS DECIR CUAL ES SU COSTO
SALOMON Escribió:
2010-12-03 07:49:03
QUE ME DICEN DE LOS FILTROS DE AIRE PARA CAMION VW 9-150 CON MWM 2010 LLEVA FILTRO DE AIRE PRIMARIO Y SECUNDARIO??? escuche por hay que la fabrica ha anulado el filtro secundario de aire es cierto. por favor si alguien sabe de este tema por favor c